Service Price
Avant Cycles 標準工賃
状態によって変動することがあります。 施工前にご確認下さい。
| 作業内容 | 料金（税込） | 備考 |
| オーバーホール | ||
|---|---|---|
| オーバーホール フル | ¥30,000 | パーツを外し洗浄グリスアップする基本オーバーホール |
| オーバーホール ベーシック | ¥20,000 | バーテープ、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーン |
| オーバーホール ホイール | ¥7,150 | 前後輪グリスアップ、シールドベアリング打ち替え代別 |
| オーバーホール ボトムブラケット | ¥4,400～ | 状態により変動 |
| オーバーホール ヘッドパーツ | ¥4,400～ | 状態により変動 |
| フレーム・完成車 | ||
| 完成車組み立て | ¥33,000 | |
| タイヤ | ||
| クリンチャー・チューブ 1本 交換 | ¥1,650 | |
| チューブレス 1本 交換 | ¥1,650 | |
| チューブラー 1本 セメント 交換 | ¥2,200 | ※セメント代別 |
| チューブラー 1本 テープ 交換 | ¥1,650 | ※テープ代別 |
| リムセメントクリーニング | ¥2,750～ | ※状態により変動 |
| シーラント注入 1本 | ¥1,100～ | ※シーラント代別 |
| ワイヤー | ||
| 全交換 （バーテープ巻き替え込みバーテープ代別） | ¥11,990 | (フレーム中通しは+¥550) |
| ブレーキ インナー 1本 交換 | ¥1,320 | (フレーム中通しは+¥550) |
| ブレーキ 全交換（バーテープ巻き替え込み） | ¥6,050 | (フレーム中通しは+¥550) |
| シフト インナー 1本 | ¥1,320 | (フレーム中通しは+¥550) |
| シフト 全交換（バーテープ巻き替え込み） | ¥6,930 | (フレーム中通しは+¥550) |
| ホイール | ||
| 交換 スプロケット | ¥1,100 | |
| 交換 フリーボディ | ¥3,080 | |
| グリスアップ フロントハブ | ¥2,750 | ※シールドベアリング打替えは＋¥1,100～（1本） |
| グリスアップ リアハブ | ¥4,400 | ※シールドベアリング打替えは＋¥1,100～（1本） |
| 交換 スポーク 1本 | ¥2,200 | ※状態により変動 |
| ホイール 組み立て | ¥11,000 | ※特殊リム・スポークは追加料金 |
| 振れ取り 小 | ¥880 | |
| 振れ取り 大 | ¥1,650 | |
| ハンドル | ||
| 交換 ドロップハンドル (バーテープ巻き替え込み） | ¥3,300 | |
| 交換 ドロップハンドル (バーテープ巻き換えこみ) | ¥5,500 | |
| 交換 ステム（オープン） | ¥1,650 | ※クローズドは¥3,300～ |
| 交換 TTハンドル （バーテープ巻き替え込み） | ¥6,600 | |
| 交換 バーテープ | ¥1,650 | |
| レバー | ||
| 交換 レバー一式(片側) | ¥4,400 | |
| ディレイラー | ||
| 変速 調整 | ¥1,100 | |
| フロントディレイラー 交換 | ¥3,300 | |
| リアディレイラー 交換 | ¥3,300 | |
| 電動変速調整 | ¥1,100 | ※E-tube Project 設定別＋¥550～ |
| ディレイラーハンガー 調整 | ¥1,650 | |
| ディレイラーハンガー 交換 | ¥2,750 | |
| プーリー交換 | ¥1,650 | |
| ビックプーリー交換 | ¥4,400 | ※チェーン交換が必要な場合は別途チェーン代 |
| チェーン | ||
| チェーン 交換/取付 | ¥1,760 | |
| ブレーキ | ||
| キャリパー 交換/取付 1個 | ¥3,300 | ※特殊形状のものは追加料金 |
| ブレーキシュー 交換 １ペア | ¥1,650 | |
| ディスクブレーキ 交換 | ¥2,530 | |
| ディスクブレーキパッド | ¥2,200 | |
| ディスクローター交換(片側) | ¥2,200 | |
| 油圧オイル交換(片側) | ¥3,850 | ※オイル代別 |
| 油圧オイル交換(両側) | ¥7,150 | ※オイル代別 |
| 油圧ホース+オイル交換(片側) | ¥5,500 | ※商品代別 |
| 油圧ホース+オイル交換(両側) | ¥9,900 | ※商品代別 |
| クランク | ||
| 交換 （調整代込み） | ¥2,200 | ※特殊形状のものは別途追加料金 |
| クランク・BB交換 | ¥4,950 | |
| チェーンリング交換 | ¥2,200 | クランクを外す必要のあるものは＋¥1,650 |
| ペダル | ||
| 交換 両側 | ¥660 | |
| 分解洗浄グリスアップ 両側 | ¥4,400 | ※モデルによっては分解出来ません。 |
| クリート交換 | ¥1,100 | 固着時は別途追加料金 |
| サドル･シートピラー | ||
| サドル交換 ポジション調整込み | ¥1,650 | |
| シートピラー交換 サドル付け替え込み | ¥2,200 | |
| シートピラーカット | ¥1,100 | アルミ、スチール、カーボン |
| アクセサリー | ||
| メーター取り付け・設定 ワイヤレス | ¥1,650～ | |
| ボトルケージ取り付け | ¥550 | |
| フォーク | ||
| 交換 コラムカット含む | ¥4,400 | |
| コラムカット | ¥2,200 | フォーク単体の場合は￥1,000 |
| その他 | ||
| 事故見積もり | ¥3,300 | 点検等含む |
| 洗車 | ¥3,850 | 無水洗車 |
| 各部点検調整 | ¥1,100 | 消耗品は別途 |
| 全体点検基本料 | ¥2,200 | ※パーツ代別 |
| シマノフィッティング ST1 | ¥3,300 | |
| シマノフィッティング ST2 | ¥6,600 | |
※パーツ持ち込みの場合は通常工賃に基本2割上乗せとなります。
2023年現在、世界的なパーツ供給の滞りからパーツ持ち込みの場合の工賃を通常工賃にて行っております。